箱梁，稱之為(wei) 高速路主骨架。由湖北交投集團項目投資74.39億(yi) 人民幣修建的孝漢應高速路福銀高速至武荊高速段，是武漢都市圈環線重要一環，約長34千米，公路橋梁占艾力克77.5%，需預製構件箱梁1萬(wan) 多片。

近日，新聞記者去現場采訪

坐落於(yu) 孝感市高湖村的施工工地，墩身眾(zhong) 多，一片重約80噸箱梁被龍門吊“拽”起後妥妥落到墩座上。

走入280米左右長、80米左右寬智慧的梁場，隻看見各種各樣設備全自動運行，鋼筋加工機械由焊接機器人完成全自動水流化工作。按按鈕，液壓機不鏽鋼板模版像手掌心一樣伸開，模胚可以從(cong) 軌道運行挪動。監控屏幕上，顯現出鋼筋連接、芯模組裝、現澆混凝土等7個(ge) 地區。

承擔建設管理的湖北交投高路公司孝漢應快速項目經理熊巍詳細介紹，選用傳(chuan) 統式製梁方式，塵土彌漫著、噪聲大，每日一身灰；如今鋼筋製作、現澆混凝土、梁護欄板運養(yang) 等，都可以一鍵實際操作。聰慧梁場選用液壓機側(ce) 模固定不動、底模移動加工工藝，完成箱梁預製構件循環係統生產(chan) 製造，效率提升3倍，操作人員降低30%。

梁護欄板保養(yang) 是質量的重要。記者看到，梁護欄板拆板後，根據挪動台座進到長方形的“空調房間”。“中央空調”是4組生物質蒸汽發生器，根據環境溫度智能監控係統進行提溫、控溫、減溫，全自動將溫控在45±2℃。

施工方湖北交投建設集團工程項目經理羅勇詳細介紹，積極與(yu) 高等院校聯合科技攻關(guan) ，曆經大半年、經曆多次實驗，她們(men) 終於(yu) 成功產(chan) 品研發持續高溫蒸養(yang) 預製混凝土箱梁修建技術性，使箱梁健康期由7天減少為(wei) 50小時之內(nei) ，登場梁護欄板抗壓強度達標率高。

除此之外，一體(ti) 式液壓機模版，確保梁護欄板維持“身型”。張拉壓漿全部采用自動式智能產(chan) 品，信息全自動提交、多方麵監管，讓梁護欄板後張法整齊度達標率做到好。並且通過智能化綜合性管控平台，管理者在手機裏就可監管整個(ge) 過程生產(chan) 數據和質量信息。

每日，3噸左右梁護欄板蒸養(yang) 然料全部采用節能型生物顆粒，無廢棄物廢氣排放。當場還選用半封閉式生產(chan) 線，規模化管理方法，健康自來水完成重複利用，無工程施工汙水排放。

據了解，孝漢應高速路當選國家交通部示範工程。